Elon Musk의 마스터 플랜 4

대부분의 대형 기술주들이 사상 최고가에 거래되거나 조금 떨어졌음에도 불구하고 올해 들어 이 주식은 거의 27% 하락했습니다.

 

일론 머스크 테슬라(NASDAQ:TSLA) 최고경영자(CEO)는 이번 주 초 전기차 제조사에 대해 "마스터 플랜 4"를 예고하면서 "에픽"이 될 것이라고 약속했고, 목요일 한 낙관적인 분석가는 테슬라 투자자들에게 자동차가 아닌 다른 것에 대비할 것을 언급했습니다.

 

모건스탠리의 아담 조나스는 테슬라 주식에 대해 비중확대 등급을, 가격 목표치를 310달러로 재차 강조하며 현재 수준보다 70.73% 상승했음을 시사했습니다.

 

잠재적인 마스터 플랜 4 청사진: "자동차를 제외한 모든 것"이 테슬라의 마스터 플랜 4의 일부가 될 수 있으며 "테슬라의 과학 및 비즈니스 진화의 다음 전략적 단계"의 개요를 설명할 것입니다. 또한 테슬라는 여전히 자동차를 만들 것이지만, 우리는 투자자들이 다른 것을 준비해야 합니다.

마스터플랜 4(MP4)는 중국이 저렴한 전통적인 전기차를 위한 싸움에서 이겼을 수도 있다는 것을 머스크가 인정한 것으로 볼 수도 있습니다.

분석가에 따르면, 인공지능과 로봇공학은 테슬라에게 새로운 지표를 지정할 수 있는 시장을 열었고, 회사를 새로운 분야로 더 깊이 이동시켰습니다. 이 계획이 "인공지능, 로봇공학, 하이브리드 컴퓨터에 대한 테슬라의 상업적 야망"에 의해 뒷받침될 것으로 기대하고 있으며, 여기에는 클라우드에서 가장자리에 이르기까지 자동차의 분산 열과 컴퓨팅이 포함됩니다.

 

투자자들은 MP4가 스페이스X/스타링크, X 및 xAI와 같은 일론의 다른 지배 기업들과 더 눈에 띄게 연결되도록 준비할 것으로 예상하고 있습니다.

분석가는 테슬라를 엔비디아와 아마존의 시작 단계들과 동일시했습니다. 테슬라에게 자동차는 엔비디아의 비디오 게임 칩으로 아마존이 책을 파는 것과 마찬가지로 생각할 수 있습니다.
자동차 사업이 테슬라의 핵심 요소로 남을 것으로 예상하지만, 앞으로 6개월에서 12개월 동안 전기차 시장의 약세와 신제품 카테고리가 제시하는 기회로 인해 회사의 펀더멘털과 가치 평가에 덜 중요할 수 있다고 예상하고 있습니다.

MP4가 단순한 로보택시가 아닌 더 넓은 의미의 자율성에 초점을 맞출 가능성이 높다고 봅니다. 자율성의 "형태 요인"에는 자율성 자동차 외에도 많은 것이 있다고 그는 말했습니다.
휴머노이드 로봇도 큰 기회가 될 수 있다며 머스크가 연례 주주총회에서 언급한 내용을 인용해 로봇이 결국 인간보다 두 배이상 더 많을 것이라고 말했습니다.

 

테슬라는 현재 전기차 도입 둔화, 경기 악화 및 경영진의 몇 가지 전략적 실수로 인해 초라한 펀더멘털을 겪고 있습니다. 그러나 분석가들은 곤경에도 불구하고 회사에 대해 낙관적인 입장을 유지하고 있습니다.

분석가는 테슬라가 인공지능 회사로서 가치를 평가받아야 할 모든 "중요한 속성"을 가지고 있지만 그것이 일어나기 위해서는 자동차 사업 내의 부정적인 수익 수정을 막아야 한다고 믿습니다. 핵심 자동차 수익이 하향되는 한 테슬라가 인공지능 회사로서 신용을 얻지 못할 것이라고 믿습니다"라고 말했고, 그것을 달성하기 위해서는 몇 분기가 더 걸릴 수도 있다고 덧붙였습니다.

모건스탠리는 테슬라를 자동차 주식과 에너지, AI/로보틱스 회사로서 모두 가치를 평가하고 있습니다. 회사가 자동차 사업에 부여한 가치 평가액은 주당 67달러로 가격 목표의 20%에 불과합니다.

 

분석가는 투자자들이 테슬라 차량의 반복적인 수익 기회를 포함하여 테슬라의 다른 플레이가 제공하는 기회를 인식하는 것이 좋을 것이라고 말했습니다. 그는 또한 자신의 모델에 포함하지 않은 옵티머스와 같은 다른 분야에서도 기회를 보고 있습니다.

 

 

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